S1000XRと共に

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2024 初乗り

本日最高気温21℃の予報。

早朝はさすがに寒いので遅めに出発しようとしたら、家族の買い物に付き合わされて出発したのは13時頃・・・

 

車庫からXRを引っ張り出したら汗ばんでしまったのでインナーを脱ぐことにした。

途中で給油し、つがる市にある高山稲荷神社に到着。

つがる市出身で30年間住んでましたが初訪問。

神社とか興味が無いんですが千本鳥居を一度は見ておこうかと。

駐車場には結構な台数が停まっている。

 

長い階段を昇って降りて到着。

天気に恵まれ圧巻の景観Yo!

韻を踏んでみる。

撮影用の場所もありましたが女性二人組が占領して脇から撮影。

神社内を一通り見て回ったら結構疲れた(ただの運動不足w)

 

そして美味しいコーヒーを飲むために日本海側からやまなみラインを通り陸奥湾側へ移動。

外ヶ浜にあるマツオスーパーに到着。

SNSでフォロワーのライダーさん方が画像を上げていて気になってました。

ホテテドッグを食べてみたかったが流石に15時過ぎだと売り切れ。

今日は特に早く売り切れたとか。

 

土日店内で営業している野口珈琲店カプチーノを頂こうかと思ったら、これまた遅すぎて「ホットコーヒーしかないよ~」と店主さん。

待つこと数分(以外に長かった)

これは美味い!

冷えた体に染み渡る。

あっ!豆を買えば良かった~と思ったがヘルメットを被ってしまったので次回にするか。

しかも豆の種類忘れた(老化w)

帰路は国道7号線を通ったのですが、黒のデリカにあからさまなウォッシャー攻撃2連発を食らう!

雪解け水が流れてそうな道を避けて走ったのに最後の最後でこんなオチとは・・・

いやな気分で帰宅してヘルメットを拭いた。

 

走行距離133.5km

仙台引っ越し

先週土曜日に長女の引っ越しで仙台まで行ってきました。

コンパクトカーに3人乗車+荷物満載。

住まいはレオパレスで寝具は会社貸出のためなんとか積み込めました。

最悪タウンエース借りようかと思ってたが自分の車で行けるので一安心。

プロパイロット使えますからね~

後ろは目視できませんがルームミラーはカメラなので問題無し。

流石にこれだけ積むとかなりシャコタンになります(笑)

現地に到着してビックリ!なんとストリートビューで駐車しようとしていた場所が人の家の庭!!!途方に暮れてると布団を運んできた運送業者さんが「短時間だったらここに停めても大丈夫ですよ」と一安心。

ノートだったから停めれましたが前車のセレナだったら停めれず詰んでたな~と思いながら大急ぎで荷物を部屋に運び込んだ。

 

あとは足りない物の買い出しでショッピングセンターへ行き昼食を。

「仙台と言えば牛タンでしょう!」と嫁さんのリクエストで食べましたが

 

がっかりな味・・・地元のスーパーの牛タンのが安くて旨いよ。

 

夕方に娘に別れを告げて帰路へ。

プロパイロットは楽ですねぇ~

しかし街乗りより高速走行のが燃費悪いって・・・

e-Power運転はめちゃくちゃ楽なんですけどね~

アーカナジャケット購入

3月9日に青森市ブルーフォーレストでクシタニプロテントを開催していたので行ってきました。

バイク用品店不毛地帯青森のライダーには有難いイベント。

初日の朝一番乗りと思ったらすでに先客が!

なんと同じ会社の人だった(笑)

お目当てのジャケットの在庫を聞いたらラスト1着でもちろん注文。

入荷は3月下旬から4月かもと言ってたのだが、次の週には入荷しましたと連絡あり。

 

いろいろと忙しかったのですが早く着てみたくて時間を作って店舗に取りに行った。

 

K-2438W 46works ARCANA JACKET アーカナジャケット

カラー:ブラック

サイズ:XL

 

肩と肘のダイア柄パテッドデザインに惹かれました。

クシタニとカスタムビルダー中嶋志朗氏(46works)のコラボジャケットです。

 

肩には46のレザーワッペン

 

裾は通常のアーカナジャケットと違いリブ仕様になってる。

リブじゃない方が好みなのだが下から風が入ってくるのを防ぐためか?

 

あと表側にあるポケットは全てホックで留める仕様だが、スマホや財布を入れることを考えて下側だけでもフラップ内側にファスナーを付けて欲しかった。

胸側内ポケットはファスナー仕様なのでここにスマホ入れるかな。

 

胸部プロテクター装着用のベルクロもあります。

愛用してるのは別メーカーの胸部プロテクターですが。

 

試着の際に通常のアーカナジャケットLLサイズしかなく着てみたら胸回りがきつく袖の長さも足りなかったのでXLを注文したら身幅ちょいと広め。

しかしボタンにて調整可能で一番搾ってジャストでした。

広げれば厚めのインナーも着込めます。

 

ファスナーが二重になっていて留める位置を変えるとベンチレーションになります。

アメニタジャケットにもありました。

臭いを軽減する消臭テープ

加齢臭香るOSSANにはウレシイソウビダヨ。

 

カラー展開はブラックとマスタードなのだが、おっさんのオイラはほぼ黄色のマスタードって着こなせる気がしない(笑)

オリーブかブラウンだったら迷ってましたけどね。

ヴィンテージ、クラシックなバイクにだったら合うと思いますがXRだとどうかな?

今回プロテント恒例のプレゼントは今治タオルでした。

10年位前は革ベルトってのもあったのだがタオルかあ。

 

ああバイクシーズンが待ち遠しい・・・

 

S1000XR バッテリーの状態は?

そろそろバイクシーズンなのでS1000XRのバッテリーの状態を確認してみました。

いつ頃交換したんだっけ?と過去記事を見る。

naga-boar.hatenablog.com

2021年4月にバッテリーを交換してたので4年目となります。

さてと電圧計測

2週間前に充電して12.75Vでした。

 

赤男爵のテスターでCCAを計測してみると

CCAは70%

 

70%以下は交換推奨とグーグル先生のお言葉ですがもう少し使ってみます(笑)

 

エンジン始動で計測

14.82Vで電圧は正常かと思います。
3年間は大丈夫ですな。

 

5,000円でお釣りがくる金額なので3年位で交換した方が精神衛生上良いかと思いますが、今シーズン、あと半年は頑張ってもらいます。

 

値上がりしたかな?とAmazon見ましたが変わってないですね。

古河は4,000円位上がってました。

 

この金額で3年間安定でしたのでお勧めできます!

 

Cardo PACKTALK NEOをSHOEI Z-7に取り付け

ここしばらく天気が良く路面から雪が消えたと思ったら本日また積もって冬に逆戻り。

今期は暖冬で早く乗れるかなと思ってるが微妙になってきたな・・・

 

早くバイクに乗りたくて悶々としてる中ポチってしまったブツが届く。

Cardo PACKTALK NEO

正規品は49,800円ですが、並行輸入品で36,000円で購入。

安かったので反射的に購入したがなんと次の日にAmazonのタイムセールで20%OFF!!!差額3,000円で正規品が購入出来たとか・・・ガッカリ😞

 

並行輸入品でも技適マークあるし説明書も日本語表記あるしアップデートも問題ありませんでした。

あとは2年間故障無く使えることを祈ろう。

 

そして早速SHOEI Z-7に取り付けます。

SHOEIユニバーサルコムホルダーを使用して取り付けます。

既にインカムのマウント取り付けてました(笑)

そしてマイク、スピーカーは以前他メーカーのインカムを取り付けてベルクロがそのまま残ってたのでサクッと完了。

 

もう少し上に取り付けたかったがこれが限界。

 

ユニバーサルコムホルダーを使用してるのでどうしても外側に出ます。

 

上から目線

 

上位機種のPACKTALK EDGEは磁石のマウントで脱着が簡単、充電しながら使用出来るのだが、PACKTALK NEOはUSB-C端子を外す必要があり面倒。しかしユニバーサルコムホルダーを使用してればマイクとスピーカーがあればマウントが無くても他のヘルメットとローテーション出来る。と言ってもZ-8はSENA 50S付いてるんだよなあ。

 

スマホにアプリをインストールしてペアリング。

そしてアップデートはスマホで出来てしまうとは!

 

音声もJBLスピーカで良好♪

SENAも良かったが、全てにおいてCardoが良き。

 

去年、友人がSENAを購入したので自分も購入したが、ツーリング仲間の大部分がCardoを購入したのでZ-7に取り付けました。

 

以前はほとんどのメンバーがデイトナDT-01を装着してたがペアリングに時間が掛かる上に音声も聞き取りづらく買い替えてしまった。

同じDT-01同士でもペアリングに手間取るってどうなんでしょ???

 

次回からはツーリング相手に応じてヘルメットを替えればツーリングが快適になるかなと。

 

そして本日PACKTALK EDGEがAmazonセール!(´;ω;`)

 

AJ東北バイクフェスタ 2024in岩手に行ってきた

かなり遅れましたが、明けましておめでとうございます。

ネタも無く体調不良でご無沙汰してました。

 

2/10、2/11開催のAJ東北バイクフェスタ2024in岩手に2/11(日)に行ってきました。

ツーリング仲間2人といく予定だったが、前日連絡すると行けないと・・・

もっと早く連絡くれれば天気の良い2/10(土)に行ったのだが。

 

ということで程よく雪が積もった2/11(日)7時40分出発。

雪道の高速だよ~ガクブル

大鰐弘前ICから高速に乗り阿闍羅PAでトイレへ。

除雪無く何処へ停車していいのかわからない(笑)

秋田側に入ると路上の雪も無くなり会場に9時50分に到着したら結構な積雪。

既に駐車場はかなりの台数が停まってる。

会場前にはかなりの台数のキッチンカーが居ました。

中に入ると予想以上にバイクの展示があり人、人、人。

ホンダドリーム。

カワサキプラザ

Ninja1000SXトップガンカラー。

ZX-6R 40THアニバーサリーカラー。

Z900RS、メグロK3。

ドゥカティ

ディアベル

試乗車だそうで、もしかしたら6月のイベントで乗れるかもと期待。

スズキ。

このカラーは初めて見た。

GSX-S1000GX。

S1000XRと同じカテゴリで気になります。

BMW Motorrad。

M1000RRを生で見れるとは!カーボン外装でホイールまでもがカーボン。

ロイヤルエンフィールド。

愛輪塾 みちのく記念会。

以前、訪問してました。

naga-boar.hatenablog.com

 

HELM。

F4フォーミュラマシン。

開場から30分位で物凄い人混みで思うように写真も撮れず、体調も悪くなり1時間程で撤収。

少し車内で休んでまた観たかったのですが、他にも目的があったので会場をあとにしました。

ノートe-POWERの燃費

やはりヒーター点けてるといまいちです。

走行距離340.4km



 

2023 冬タイヤ交換

昨日、雪が降ってきたのでタイヤ交換実施。

4台タイヤ、ワイパー交換で午前中費やしてしまった。

先月スタッドレスタイヤアルミホイール、内窓リフォームで30万円ほどぶっ飛んで財政難です(笑)

あっ今年新車購入してました。

作業終了後に雪の降る中、青森市の友人宅までりんごを配達してラァメンぼーんずで豚骨ラーメンを頂く。

青森はもう完全に冬。

S1000XRは洗車して冬眠です。

 

需要は無いと思いますが春までは愛車ノートe-POWERの記事メインになります。